Bouclez votre ceinture pour un aperçu à deux voies de l’achat d’une voiture

C’est l’un des plus gros achats que les gens font, mais deux nouveaux rapports du personnel de la FTC examiner certains pièges courants lorsque les consommateurs sont à la recherche d’une voiture. Bouclez votre ceinture et lisez le Bureau de la protection des consommateurs Bouclez votre ceinture : Naviguer dans les ventes et le financement d’automobiles, qui se concentre sur les défis auxquels les acheteurs sont confrontés pour obtenir des informations précises et compréhensibles lors de l’achat d’un véhicule. Vous n’êtes pas dans le secteur de l’automobile ? Pas si vite. L’analyse approfondie de Bouclez votre ceinture et un rapport d’accompagnement rédigé par le personnel du BCP et le Bureau of Economics – L’étude sur les acheteurs d’automobiles : leçons tirées d’entrevues approfondies avec des consommateurs et de recherches connexes – offrir des informations sur la perception et le comportement des consommateurs dans l’étude qui peuvent s’appliquer à d’autres industries.

L’intérêt de la FTC pour les transactions liées à l’automobile remonte à des décennies. (Consultez le volume 1 des décisions de la Federal Trade Commission pour une affaire de 1919 concernant la tromperie dans la vente de pièces automobiles.) acheteurs et vendeurs sur leurs droits et responsabilités. Une caractéristique notable des deux nouveaux rapports est que le personnel de la FTC est allé directement à la source et a basé son point de vue, en partie, sur des entretiens détaillés avec des consommateurs sur leurs expériences lors de l’achat et du financement d’un véhicule.

Vous aurez envie de lire Bouclez votre ceinture de pare-chocs en pare-chocs, mais l’une des principales conclusions est que les consommateurs peuvent ignorer les principales conditions des contrats de vente et de financement. Une des raisons peut être la mesure dans laquelle le processus de négociation se concentre principalement sur le paiement mensuel. Cette approche peut laisser les consommateurs dans l’ignorance d’autres variables financières importantes – parfois même plus importantes – comme l’acompte, la durée du financement, le prix de vente total et le taux annuel en pourcentage.

Disons que le consommateur a choisi un véhicule et s’est mis d’accord sur le prix. Terminé? Les consommateurs peuvent penser que le drapeau à damier est en vue, mais pour le concessionnaire, les négociations ne font que commencer. Premièrement, comme le suggère le rapport, le « prix » peut être un concept insaisissable dans le contexte de l’achat d’une voiture. Cela signifie-t-il le prix affiché, le prix à la porte, le prix de vente total ou autre chose ?

De plus, c’est souvent lors d’une dernière réunion au bureau de financement que les concessionnaires soulèvent la question des ajouts – des achats comme des garanties prolongées, des plans de service, une assurance-crédit, des polices GAP, la gravure de fenêtres, etc., qui peuvent ajouter considérablement à ce que les consommateurs entrant dans le bureau pensaient que le prix l’était. Les modules complémentaires peuvent également avoir des limites ou des conditions et peuvent ne pas répondre aux attentes des consommateurs.

La rapport du personnel suggère plusieurs raisons pour lesquelles les modules complémentaires étaient le plus grand domaine de confusion pour les consommateurs qui ont participé à l’étude. Selon le rapport, les discussions ne se sont tournées vers les ajouts qu’après de longues heures (ou jours ou semaines) de négociations, ce qui a laissé les consommateurs se sentir à la fois obligés de conclure l’accord et confus par les détails. Même la nature même des produits a laissé de nombreux consommateurs perplexes. Ces add-ons sont-ils obligatoires ? Sont-ils gratuits ? Le coût est-il inclus dans ce que les consommateurs perçoivent comme le prix déjà convenu ? Est-ce que la pratique du concessionnaire consistant à regrouper, c’est-à-dire proposer des modules complémentaires sous forme de package, signifie que les acheteurs ne peuvent pas choisir les modules complémentaires qu’ils souhaitent ?

Qu’en est-il de la possibilité pour les consommateurs d’examiner les documents d’achat et de financement ? Comme le note le rapport, «[T]La durée du processus d’achat d’une voiture, la quantité de paperasse impliquée et le jargon technique de l’industrie s’unissent souvent pour faire d’un examen et d’un engagement significatifs une tâche difficile. Les participants à l’étude ont cité le processus de négociation épuisant, le sentiment d’être pressé à la fin, la surcharge d’informations qui a laissé certains d’entre eux « submergés » et la difficulté d’examiner des documents sur une tablette ou un autre appareil.

La Rapport BCP-BE qui accompagne Bouclez votre ceinture détaille la méthodologie de l’étude et la met en contexte avec les recherches existantes. Le rapport souligne que de nombreux consommateurs de l’étude ne savaient pas qu’ils pouvaient négocier les conditions de l’accord autres que le prix et la reprise. Il souligne également la nécessité d’éduquer les consommateurs sur les add-ons.

Visitez la page Automobiles du Centre d’affaires pour plus d’informations d’intérêt pour les membres de l’industrie.

Leave a Comment

Your email address will not be published.